Day 4 · パートナー・ミーティング(並列トラック)
2026年5月28日(木) · 09:30以降 · パートナー組織オフィス
メイン会場のセッションと並行して進行する、外部ミーティング・トラックです。Day 1午前と同じ製品ストーリーを、パートナー組織の文脈 — 検査ワークフロー、船舶管理の相互運用性、海運AI標準 — に合わせて調整します。
このセッションの目的
順番に3つあります。
- 海運AIワークフローに対する基盤の関連性を示す — スライドではなく、動くシステムによる信頼性の提示
- 組織間連携の強化 — 両組織が共通の技術的文脈を共有
- フォローアップ会話の起点 — さらに深掘りする価値のある具体的な海運AIワークフローを明らかにする
アジェンダ
| ブロック | アクティビティ |
|---|---|
| 09:30 – 09:45 | ようこそ · 文脈設定 · 自己紹介 |
| 09:45 – 10:30 | 海運におけるAIの方向性 — エンタープライズAIのテーゼを海事領域に適用 |
| 10:30 – 11:15 | Living AI Office デモ — マルチカンパニーのドロップダウン、船舶管理オフィス(40+ エージェント稼働)に焦点 |
| 11:15 – 11:30 | 休憩 |
| 11:30 – 12:30 | IoT インシデント分析ウォークスルー — 一隻のアラートを、パイプラインを通して端から端まで通観 |
| 12:30 – 13:00 | Q&A · 次ステップの整理 |
IoT インシデント分析デモ
1件の海事IoTインシデントを、海事固有の視点を使って5段階で歩きます。
| Stage | エージェント | レンズ |
|---|---|---|
| 1 | IoT Puller | 船舶からの生のアラート — 機関テレメトリが異常な振動を示す |
| 2 | Converter | 文脈付き読み取り可能な .md に正規化 — 船舶、位置、センサー履歴 |
| 3 (並列) | 5つのアナライザ | Class Surveyor · Marine Engineer · Operations Manager · Charterer · Owner |
| 4 | Story-builder | 付箋を船舶別にクラスタリングし、船舶ケースファイルを再構築 |
| 5 | Person-watcher | Fleet Director 向け日次最終ストーリー — 全船にわたり、今日緊急な事項は何か |
浮上しそうな話題
検査ワークフロー、船舶管理の相互運用性、海運AI標準。基盤のパースペクティブ・パターンは自然に転用できます — 検査はケースファイルであり、検査官はアナライザの一視点です。
資料
- IoTデモ + プロトタイピング(並列トラック) — 並行進行するメイン会場トラック
- 船舶管理ユースケース — デモで示される船舶管理オフィス
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